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motor_und_getriebe:kuehlung:kuehlfluessigkeit_wechseln [2011/05/19 11:03] gmbo |
motor_und_getriebe:kuehlung:kuehlfluessigkeit_wechseln [2011/11/11 20:05] gmbo |
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- | Anschliessend muss noch der Ausgleichsbehälter geleert werden, indem man entweder den Schlauch an der Unterseite abzieht, oder die Flüssigkeit abpumpt/absaugt (z.b. mit einem Frostschutzprüfer) | + | Anschliessend muss noch der Ausgleichsbehälter geleert werden, indem man entweder den Schlauch an der Unterseite abzieht, oder die Flüssigkeit abpumpt/absaugt (z.b. mit einem Frostschutzprüfer).\\ |
+ | Der Ausgleichsbehälter muss später separat aufgefüllt werden, da dieser nur wenn das Kühlsystem unter Druck steht, über ein Ventil, geöffnet wird und so Teil des Kühlkreislaufes wird. | ||
{{:motor_und_getriebe:kuehlung:5.jpg?400|der Ausgleichsbehälter}} | {{:motor_und_getriebe:kuehlung:5.jpg?400|der Ausgleichsbehälter}} | ||
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Ist das System voll, kann der Einfüllstutzen wieder verschlossen und Tank samt Anbauteilen wieder montiert werden. | Ist das System voll, kann der Einfüllstutzen wieder verschlossen und Tank samt Anbauteilen wieder montiert werden. | ||
+ | Den Ausgleichsbehälter danach bis zur Max Markierung auffüllen. | ||
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