CB500 winterfest machen

Damit die CB500 längere Standzeiten, insbesondere die paar Monate über den Winter, optimal übersteht, sind folgende Dinge zu berücksichtigen:

• Volltanken:
  • Ist der Tank nicht voll, kann sich Feuchtigkeit sammeln welche Rost im Tank verursacht! Dieser Punkt ist mit Abstand der wichtigste und sollte immer gemacht werden!
  • Benzin mit möglichst wenig Ethanol-Anteil tanken, d.h. mindestens normales Super-Benzin (kein E10!) oder sogar Super-Plus (optional, wer das Geld übrig hat).
• Reifendruck leicht erhöhen (~0,3 bar) und Maschine auf dem Hauptständer aufbocken:
  • So wird verhindert, dass Reifen zu lange auf einer Stelle belastet werden.
  • Optional: Zusätzlich kann auch mit einem Stück Holz unter der Ölwanne das Vorderrad entlastet werden.
• Benzinhahn schließen und Schwimmerkammern leeren:
  • Schwimmerkammern lieber durch ablassen leeren anstatt durch laufen lassen, da nur auf diese Weise lose Ablagerung aus den Schwimmerkammern rausgespült werden.
  • Nachdem der Benzinhahn geschlossen wurde, beide Schwimmerkammern nacheinander ablassen. Dazu mittels eines Schlitz-Schraubendreher die Schraube lösen und das Benzin mit einem kleinem Behältnis (z.B. Deckel einer Dose) auffangen. Vorgang auf der anderen Motorradseite wiederholen.
• Batterie:
  • Ausbauen und in geheizten Räumen lagern (muss nicht warm sein, sondern vor allem frostfrei)
  • Alle ein bis zwei Monate aufladen. Alternativ dauerhaft an ein Ladegerät mit Erhaltungsladung anschließen.
  • Kann das Ladegerät mit Erhaltungsladung dauerhaft am Motorrad betrieben werden, kann ein Ausbau vermieden werden.
• Abdecken:
  • In der Garage mit einem luftdurchlässigem Stofftuch (z.B. altes Bettlaken).
  • Steht die Maschine draußen, sollte eine atmungsaktive Plane verwendet werden.
• Kühlflüssigkeit:
  • Frostschutzmittel-Konzentration im Kühlwasser prüfen und ggf. erhöhen, damit keine Schäden durch Einfrieren drohen.
• Motorrad waschen und ggf. konservieren:
  • Damit der Dreck vom Vorjahr nicht mit in die neue Saison kommt sollte das Motorrad mindestens gründlich geputzt werden.
  • Optional können noch z.B. Kunststoffkonservierungsmittel oder Korrosionsschutz aufgetragen werden; vor allem beim „draußen Überwintern“ ist letzteres empfehlenswert.
  • Damit die Kette keinen Rost ansetzt sollte sie gereinigt und gut eingefettet werden.