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Die Anzugswerte der CB500 sind zwar in Werkstatthandbüchern und Reperaturanleitungen angegeben, sollen hier aber nochmal gesammelt zusammengestellt werden.
Quellen: Honda Werkstatthandbüch CB500R mit Nachträgen, Bucheli Band 5196, Haynes Band 3753
Verbindung | Drehmoment |
---|---|
5 mm Sechskantschraube und Mutter | 5 Nm |
6 mm Sechskantschraube und Mutter | 10 Nm |
8 mm Sechskantschraube und Mutter | 22 Nm |
10 mm Sechskantschraube und Mutter | 35 Nm |
12 mm Sechskantschraube und Mutter | 55 Nm |
5 mm Schraube | 4 Nm |
6 mm Schraube | 9 Nm |
6 mm Bundschraube mit 8 mm Kopf | 9 Nm |
6 mm Bundschraube mit 10 mm Kopf und Mutter | 12 Nm |
8 mm Bundschraube und Mutter | 27 Nm |
10 mm Bundschraube und Mutter | 40 Nm |
Anzahl | Verbindung | Gewinde | Drehmoment | Bemerkung |
---|---|---|---|---|
Schmierung | ||||
1 | Ölablassschraube | 14 mm | 35 Nm | |
1 | Ölfiltereinsatz | 20 mm | 10 Nm | Öl auf Gewinde und Dichtring auftragen |
1 | Schraube Ölpumpenantriebsrad | 6 mm | 15 Nm | Bindemittel verwenden |
1 | Befestigungsschraube Ölpumpe | 6 mm | 8 Nm | |
Kühlsystem | ||||
1 | Ablassschraube Wasserpumpe | 6 mm | 12 Nm | |
2 | Befestigungsschraube Wasserpumpe | 6 mm | 12 Nm | |
2 | Aufspannschraube Wasserpumpe | 6 mm | 9 Nm | |
2 | Aufspannschraube Kühler | 6 mm | 12 Nm | |
1 | Kühlwasserbehälter | 6 mm | 12 Nm | |
2 | Thermostat-Gehäuseschraube | 6 mm | 12 Nm | |
2 | Einfüllstutzenschraube | 6 mm | 12 Nm | |
1 | Schalter Ventilatormotor | 16 mm | 18 Nm | |
1 | Thermosensor | PT⅛ | 9 Nm | Dichtmittel auf Gewinde auftragen |
Kraftstoffsystem | ||||
1 | obere Vergaserverbindungsschraube | 6 mm | 10 Nm | |
1 | untere Vergaserverbindungsschraube | 5 mm | 5,3 Nm | |
3 | Schraubbolzen, Luftfiltergehäusedeckel | 6 mm | 12 Nm | |
Zylinderkopf | ||||
2 | Zündkerze | 10 mm | 12 Nm | |
4 | Zylinderkopfdeckelschraube | 6 mm | 10 Nm | |
4 | Zylinderkopfdeckelentlüftungsschraube | 6 mm | 12 Nm | Bindemittel verwenden |
8 | Zylinderkopfschraube | 9 mm | 48 Nm | Öl auf Gewinde und Dichtfläche auftragen |
2 | Zylinderkopfschraube | 6 mm | 12 Nm | Bindemittel verwenden |
16 | Nockenwellenhalterschraube | 6 mm | 12 Nm | |
2 | Nockenwellen-Kettenradschraube | 6 mm | 10 Nm | |
1 | Einstelllochdeckel | 14 mm | 10 Nm | |
1 | Kurbelwellenlochdeckel | 30 mm | 7 Nm | Fett auf Gewinde und Dichtfläche auftragen |
1 | Verbindung, Ansaugstutzen | 5 mm | 2,5 Nm | |
2 | Dichtungsschraube | 18 mm | 45 Nm | Bindemittel verwenden |
Kupplung und Schaltmechanismus | ||||
1 | Sicherungsmutter Kupplungsnarbe | 20 mm | 85 Nm | Öl auf Gewinde, Dichtfläche auftragen + verstemmen |
4 | Kupplungsheberplattenschrauben | 6 mm | 12 Nm | |
1 | Mittelschraube der Schaltwalze | 8 mm | 23 Nm | Bindemittel verwenden |
1 | Stiftschraube Schaltmechanissmusrückholfeder | 8 mm | 23 Nm | |
1 | Klemmschraube, Schaltpedal | 6 mm | 23 Nm | |
1 | Schraube Antriebszahnrad | 10 mm | 95 Nm | Öl auf Gewinde und Dichtfläche auftragen |
1 | Mutter Ausgleichszahnrad | 20 mm | 85 Nm | Öl auf Gewinde und Dichtfläche auftragen |
Kolben und Kurbelgehäuse | ||||
4 | oberes Kurbelgehäuse | 6 mm | 12 Nm | Öl auf Gewinde und Dichtfläche auftragen |
2 | oberes Kurbelgehäuse | 8 mm | 25 Nm | Öl auf Gewinde und Dichtfläche auftragen |
1 | oberes Kurbelgehäuse | 10 mm | 40 Nm | Öl auf Gewinde und Dichtfläche auftragen |
8 | unteres Kurbelgehäuse | 6 mm | 12 Nm | Öl auf Gewinde und Dichtfläche auftragen |
12 | unteres Kurbelgehäuse | 8 mm | 25 Nm | Öl auf Gewinde und Dichtfläche auftragen |
1 | Leerlaufschalter | 10 mm | 12 Nm | |
1 | Öldruckschalter | PT⅛ | 12 Nm | Dichtmittel auf Gewinde auftragen |
4 | Pleuellagerdeckelmutter | 8 mm | 34 Nm | Öl auf Gewinde und Dichtfläche auftragen |
2 | Dichtungsschraube, unteres Kurbelgehäuse | 18 mm | 30 Nm | Bindemittel verwenden |
Lichtmaschine | ||||
1 | Schwungradschraube | 10 mm | 95 Nm | Öl auf Gewinde und Dichtfläche auftragen |
4 | Statorschraube | 6 mm | 12 Nm | Bindemittel verwenden |
1 | Halteschraube Lichtmaschinenkabel | 6 mm | 12 Nm | |
Anlasser | ||||
6 | Anlasserkupplungs-Gehäuseschraube | 8 mm | 30 Nm | Bindemittel verwenden |