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Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.
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spielplatz:anzugswerte [2011/05/22 11:44] gmbo |
spielplatz:anzugswerte [2018/11/06 21:08] |
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| - | ====== Anzugswerte ====== | ||
| - | ===== Standardanzugswerte ===== | ||
| - | ^Verbindung ^Drehmoment ^ | ||
| - | |5 mm Sechskantschraube und Mutter | 5 Nm| | ||
| - | |6 mm Sechskantschraube und Mutter | 10 Nm| | ||
| - | |8 mm Sechskantschraube und Mutter | 22 Nm| | ||
| - | |10 mm Sechskantschraube und Mutter | 35 Nm| | ||
| - | |12 mm Sechskantschraube und Mutter | 55 Nm| | ||
| - | |5 mm Schraube | 4 Nm| | ||
| - | |6 mm Schraube | 9 Nm| | ||
| - | |6 mm Bundschraube mit 8 mm Kopf | 9 Nm| | ||
| - | |6 mm Bundschraube mit 10 mm Kopf und Mutter | 12 Nm| | ||
| - | | 8 mm Bundschraube und Mutter | 27 Nm| | ||
| - | |10 mm Bundschraube und Mutter| 40 Nm| | ||
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| - | ===== Anzugswerte für die wichtigsten Verbindungen der CB500 ===== | ||
| - | ==== Motor ==== | ||
| - | ^ Anzahl ^ Verbindung ^ Gewinde ^ Drehmoment ^ Bemerkung ^ | ||
| - | ^Schmierung ^^^^^ | ||
| - | | 1|Ölablassschraube | 14 mm| 35 Nm| | | ||
| - | | 1|Ölfiltereinsatz | 20 mm| 10 Nm|Öl auf Gewinde und Dichtring auftragen | | ||
| - | | 1|Schraube Ölpumpenantriebsrad | 6 mm| 15 Nm|Schraubensicherungsmittel verwenden | | ||
| - | | 1|Befestigungsschraube Ölpumpe | 6 mm| 8 Nm| | | ||
| - | ^Kühlsystem ^^^^^ | ||
| - | | 1|Ablassschraube Wasserpumpe | 6 mm| 12 Nm| | | ||
| - | | 2|Befestigungsschraube Wasserpumpe | 6 mm| 12 Nm| | | ||
| - | | 2|Aufspannschraube Wasserpumpe | 6 mm| 9 Nm| | | ||
| - | | 2|Aufspannschraube Kühler | 6 mm| 12 Nm| | | ||
| - | | 1|Kühlwasserbehälter | 6 mm| 12 Nm| | | ||
| - | | 2|Thermostat-Gehäuseschraube | 6 mm| 12 Nm| | | ||
| - | | 2|Einfüllstutzenschraube | 6 mm| 12 Nm| | | ||
| - | | 1|Schalter Ventilatormotor | 16 mm| 18 Nm| | | ||
| - | | 1|Thermosensor | PT⅛ | 9 Nm|Dichtmittel auf Gewinde auftragen | | ||
| - | ^Kraftstoffsystem ^^^^^ | ||
| - | | 1|obere Vergaserverbindungsschraube | 6 mm| 10 Nm| | | ||
| - | | 1|untere Vergaserverbindungsschraube | 5 mm| 5,3 Nm| | | ||
| - | | 3|Schraubbolzen, Luftfiltergehäusedeckel | 6 mm| 12 Nm| | | ||
| - | ^Zylinderkopf ^^^^^ | ||
| - | | 2|Zündkerze | 10 mm| 12 Nm| | | ||
| - | | 4|Zylinderkopfdeckelschraube | 6 mm| 10 Nm| | | ||
| - | | 4|Zylinderkopfdeckelentlüftungsschraube | 6 mm| 12 Nm|Schraubensicherungsmittel verwenden | | ||
| - | | 8|Zylinderkopfschraube | 9 mm| 48 Nm|Öl auf Gewinde und Dichtfläche auftragen | | ||
| - | | 2|Zylinderkopfschraube | 6 mm| 12 Nm|Schraubensicherungsmittel verwenden | | ||
| - | | 16|Nockenwellenhalterschraube | 6 mm| 12 Nm| | | ||
| - | | 2|Nockenwellen-Kettenradschraube | 6 mm| 10 Nm| | | ||
| - | | 1|Einstelllochdeckel | 14 mm| 10 Nm| | | ||
| - | | 1|Kurbelwellenlochdeckel | 30 mm| 7 Nm|Fett auf Gewinde und Dichtfläche auftragen | | ||
| - | | 1|Verbindung, Ansaugstutzen | 5 mm| 2,5 Nm| | | ||
| - | | 2|Dichtungsschraube | 18 mm| 45 Nm|Schraubensicherungsmittel verwenden | | ||
| - | ^Kupplung und Schaltmechanismus ^^^^^ | ||
| - | | 1|Sicherungsmutter Kupplungsnarbe | 20 mm| 85 Nm|Öl auf Gewinde, Dichtfläche auftragen + verstemmen | | ||
| - | | 4|Kupplungsheberplattenschrauben | 6 mm| 12 Nm| | | ||
| - | | 1|Mittelschraube der Schaltwalze| 8 mm| 23 Nm|Schraubensicherungsmittel verwenden | | ||
| - | | 1|Stiftschraube Schaltmechanissmusrückholfeder | 8 mm| 23 Nm| | | ||
| - | | 1|Klemmschraube, Schaltpedal | 6 mm| 23 Nm| | | ||
| - | | 1|Schraube Antriebszahnrad | 10 mm| 95 Nm|Öl auf Gewinde und Dichtfläche auftragen | | ||
| - | | 1|Mutter Ausgleichszahnrad | 20 mm| 85 Nm|Öl auf Gewinde und Dichtfläche auftragen | | ||
| - | ^Kolben und Kurbelgehäuse ^^^^^ | ||
| - | | 4|oberes Kurbelgehäuse | 6 mm| 12 Nm|Öl auf Gewinde und Dichtfläche auftragen | | ||
| - | | 2|oberes Kurbelgehäuse | 8 mm| 25 Nm|Öl auf Gewinde und Dichtfläche auftragen | | ||
| - | | 1|oberes Kurbelgehäuse | 10 mm| 40 Nm|Öl auf Gewinde und Dichtfläche auftragen | | ||
| - | | 8|unteres Kurbelgehäuse | 6 mm| 12 Nm|Öl auf Gewinde und Dichtfläche auftragen | | ||
| - | | 12|unteres Kurbelgehäuse | 8 mm| 25 Nm|Öl auf Gewinde und Dichtfläche auftragen | | ||
| - | | 1|Leerlaufschalter | 10 mm| 12 Nm| | | ||
| - | | 1|Öldruckschalter | PT⅛ | 12 Nm|Dichtmittel auf Gewinde auftragen | | ||
| - | | 4|Pleuellagerdeckelmutter | 8 mm| 34 Nm|Öl auf Gewinde und Dichtfläche auftragen | | ||
| - | | 2|Dichtungsschraube, unteres Kurbelgehäuse | 18 mm| 30 Nm|Schraubensicherungsmittel verwenden | | ||
| - | ^Lichtmaschine ^^^^^ | ||
| - | | 1|Schwungradschraube | 10 mm| 95 Nm|Öl auf Gewinde und Dichtfläche auftragen | | ||
| - | | 4|Statorschraube | 6 mm| 12 Nm|Schraubensicherungsmittel verwenden | | ||
| - | | 1|Halteschraube Lichtmaschinenkabel | 6 mm| 12 Nm| | | ||
| - | ^Anlasser ^^^^^ | ||
| - | | 6|Anlasserkupplungs-Gehäuseschraube | 8 mm| 30 Nm|Schraubensicherungsmittel verwenden | | ||
