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motor_und_getriebe:kette:kettenschmiersysteme [2020/09/03 09:24] chickenmarkus Cobrra Nemo 2 hinzugefügt |
motor_und_getriebe:kette:kettenschmiersysteme [2020/09/04 09:07] chickenmarkus [Cobrra Nemo 2] Typo korrigiert |
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| Der [[https://www.cobrra.sk/de/nemo-2-einrichtung-fuer-kettenschmierung-motorraeder-und-atvs|Cobrra Nemo 2]] ist ein sogenannter __manueller__ Kettenöler. Dass heißt, er ölt nur nach händischer Aufforderung. Er gehört mit einem Preis von ca. 100€ zu den günstigeren kommerziellen Fertigprodukten. | Der [[https://www.cobrra.sk/de/nemo-2-einrichtung-fuer-kettenschmierung-motorraeder-und-atvs|Cobrra Nemo 2]] ist ein sogenannter __manueller__ Kettenöler. Dass heißt, er ölt nur nach händischer Aufforderung. Er gehört mit einem Preis von ca. 100€ zu den günstigeren kommerziellen Fertigprodukten. | ||
| - | Der Kettenöler ist ein System aus einem luftdichtem Reservoir. Wird dieses um ca. 90° gedreht, verkleinert sich das innenliegende Volumen, wodurch für etwa 30 bis 120 Sekunden, je nach Viskosität und Schlauchlänge, Öl abgegeben wird. | + | Der Kettenöler ist ein System aus einem luftdichten Reservoir. Wird dieses um ca. 90° gedreht, verkleinert sich das innenliegende Volumen, wodurch für etwa 30 bis 120 Sekunden, je nach Viskosität und Schlauchlänge, Öl abgegeben wird. |
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| ==== Chinesischer Nachbau ==== | ==== Chinesischer Nachbau ==== | ||
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| + | {{:motor_und_getriebe:kette:kettenoeler:cobrra_nemo2_china2.jpg?212|Chinesischer Nachbau des Cobrra Nemo 2}} | ||
| + | {{:motor_und_getriebe:kette:kettenoeler:cobrra_nemo2_china.jpg?600|Chinesischer Nachbau des Cobrra Nemo 2}} | ||
| Auf entsprechenden Plattformen werden Nachbauten des Systems für nur ca. 20€ direkt aus China verkauft. Im Wesentlichen sind diese ebenfalls tauglich. Allerdings ist die Fertigungstoleranz zum Teil so groß, dass die Bodenplatte des Reservoirs nicht 100%-ig luftdicht zum Gehäuse abschließt. Dadurch läuft das Öl kontinuierlich und mehr oder weniger langsam am Schlauchende aus. Dieser Mangel lässt sich allerdings relativ leicht beheben, indem der Kettenöler kurz auseinander gebaut wird, die Nut des entsprechenden Dichtrings mit zwei Wicklungen 1cm-breitem Teflonbandes unterfüttert wird und anschließend unter etwas größeren Bemühungen wieder zusammengebaut wird. | Auf entsprechenden Plattformen werden Nachbauten des Systems für nur ca. 20€ direkt aus China verkauft. Im Wesentlichen sind diese ebenfalls tauglich. Allerdings ist die Fertigungstoleranz zum Teil so groß, dass die Bodenplatte des Reservoirs nicht 100%-ig luftdicht zum Gehäuse abschließt. Dadurch läuft das Öl kontinuierlich und mehr oder weniger langsam am Schlauchende aus. Dieser Mangel lässt sich allerdings relativ leicht beheben, indem der Kettenöler kurz auseinander gebaut wird, die Nut des entsprechenden Dichtrings mit zwei Wicklungen 1cm-breitem Teflonbandes unterfüttert wird und anschließend unter etwas größeren Bemühungen wieder zusammengebaut wird. | ||
