Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.

--- motor_und_getriebe:kette:eigenbau-kettenoeler [2015/05/07 15:53]
chickenmarkus [Pumpe]
+++ motor_und_getriebe:kette:eigenbau-kettenoeler [2018/11/06 21:08] (aktuell)
@@ Zeile 22: / Zeile 22: @@
 ==== Kickstart Digispark (Arduino mit ATtiny85) ====
-Der [[https://www.kickstarter.com/projects/digistump/digispark-the-tiny-arduino-enabled-usb-dev-board|Digispark]] ist eine kleine Platine (16mm x 19mm) mit einem ATtiny85, welcher leicht über den integrierten USB-Anschluss und die Arduino-IDE programmiert werden kann. So ist es möglich, sehr schnell und günstig die Grundfunktionalitäten anderer Mikroprozessor-gesteuerter Kettenöler nachzubauen. Diese kann dann auch problemlos je nach Bedarf erweitert werden.
+Der [[https://www.kickstarter.com/projects/digistump/digispark-the-tiny-arduino-enabled-usb-dev-board|Digispark]] ist eine kleine Platine (16mm x 19mm) mit einem ATtiny85, welcher leicht über den integrierten USB-Anschluss und die Arduino-IDE programmiert werden kann. Dank "Open Source Hardware" ([[https://de.wikipedia.org/wiki/Freie_Hardware|Freie Hardware]]) kann der Digispark direkt für nur 2,20€ inkl. Versandkosten aus China (Stand: Mai 2015) bestellt werden. So ist es möglich, sehr schnell und günstig die Grundfunktionalitäten anderer Mikroprozessor-gesteuerter Kettenöler nachzubauen. Diese kann dann auch problemlos je nach Bedarf erweitert werden. \\
+Ein 5V-Festpannungsregler (7..35V) ist direkt On-Board, sodass es direkt mit der Bordspannung betrieben werden kann. Für erweiternde Schaltungen werden die 5V auch ausgegeben.
-Ein 5V-Festpannungsregler (7..35V) ist direkt On-Board, sodass es direkt mit der Bordspannung betrieben werden kann. Für erweiternde Schaltungen werden die 5V auch direkt ausgegeben.
-  * Intervallschaltung: \\ Direktes Schalten der Bordspannung über einen MOSFET. \\ <code>int outPin = 1;      // Ausgangs-Pin
+=== DigiOiler ===
-int pulse = 1000;    // Pulszeit [ms]
-int pause = 300000;  // Pausenzeit [ms]
-void setup {
+Eine mögliche Realisierung ist der [[https://sourceforge.net/projects/digioiler/|DigiOiler (Platine & Software)]]. Hierfür kommen nur wenige Einzelteile für knapp 12€ (Stand: August 2015) hinzu. Er bietet eine intervallgesteuerte Kettenschmierung mit Regenmodus, dessen Einstellungen ohne zusätzliche Geräte geändert werden können. Da noch ein Steuerpin frei ist, könnte er aber auch noch um eine wegabhängige Schmierung ergänzt werden.
-  pinMode(outPin, OUTPUT);
-}
-void loop {
-  digitalWrite(outPin, HIGH);
-  delay(pulse);
-  digitalWrite(outPin, LOW);
-  delay(pause);
-} </code>
-  * Kontroll-LED \\ LED an einen Pin hängen und analog ''outPin'' schalten.
-  * Variable Pausen-/Pulszeit \\ Potentiometer mit den 5V betreiben, über ''analogRead()'' auslesen und ''delay(pause)'' bzw. ''delay(pulse)'' entsprechend anpassen.
-  * Regenmodus \\ Die 5V auf einen Pin schalten, über ''digitalRead()'' auslesen und ''delay(pause)'' oder ''delay(pulse)'' entsprechend anpassen.
+{{:motor_und_getriebe:kette:kettenoeler:steuermodul_digioiler_offen.jpg?250|Steuermodul DigiOiler im Gehäuse Kemo G026 (offen)}}
+{{:motor_und_getriebe:kette:kettenoeler:steuermodul_digioiler_geschlossen.jpg?150|Steuermodul DigiOiler im Gehäuse Kemo G026 (geschlossen)}}
+{{:motor_und_getriebe:kette:kettenoeler:steuermodul_digioiler_board.jpg?220|Steuermodul DigiOiler Platine}}
+\\
+//Bilder: DigiOiler im Gehäuse Kemo G026//
 ===== Pumpe =====
 Die Pumpe muss ölbeständig sein, was prinzipiell mit benzinfest gleichbedeutend ist. Außerdem muss sie einen entsprechend hohen Druck aufbauen können, um das zähe Öl auch durch einen etwas längeren Schlauch pressen zu können. Ebenfalls sollte sie den Durchfluss blockieren, wenn sie nicht in Betrieb ist, damit das Öl insbesondere nach dem Abstellen nicht weiter laufen kann.
@@ Zeile 53: / Zeile 44: @@
   * [[https://de.wikipedia.org/wiki/Schlauchpumpe|Peristaltikpumpe]] (Mai 2015: ca. 12€ inkl. Versand aus Großbritannien)
   * [[https://de.wikipedia.org/wiki/Zahnradpumpe|Zahnradpumpe]] (ungetestet)
+    * RS-360SH (September 2015: ca. 3€ inkl. Versand aus Singapur)
+    * Graupner 1951 (September 2015: ca. 20€)
   * Impuls-/Kolbenpumpe (ungetestet)
@@ Zeile 68: / Zeile 61: @@
 Das Öl kann wie bei den [[kettenschmiersysteme|kommerziellen Systemen]] über eine Kanüle seitlich auf das Kettenrad aufgebracht werden. Die Fliehkraft transportiert es dann direkt auf die Innenseite der Kette.
+{{:motor_und_getriebe:kette:kettenoeler:auslass_kettenrad1.jpg?500|Auslass am Kettenrad}} \\
+//Bild: Auslass am Kettenrad. Das Messingrohr kann gut versteckt montiert und die Richtung des Austritts gut vorgeben werden. Ein Stück Schlauch bringt das Öl direkt bis auf das Kettenrad ohne dabei einen festen Anschlag zu bilden.//
 ==== Ritzel ====
 Das Öl auf das Ritzel aufzutragen bietet Vor- und Nachteile. Die Effizienz sinkt zum Beispiel, da das Öl durch den kleineren Radius sowie der schnelleren Drehung schneller weggeschleudert wird. Dafür verschwindet jedoch der Zuleitungsschlauch sowie die Austrittsdüse selbst vollständig hinter Verkleidungsteilen.
@@ Zeile 97: / Zeile 93: @@
   * ScotOil (Mai 2015: ca. 26€ pro Liter)
   * Motoröl (Mai 2015: ca. 5€ pro Liter)
-  * Kettensägen-(Haft)Öl (Mai 2015: ca. 5€ pro Liter) \\ Bei längeren Standzeiten wie der Winterpause kann es vereinzelt zu Verharzungen kommen. Zudem bildet sich manchmal ein leichter Absatz.
+  * Kettensägen-(Haft)Öl (Mai 2015: ca. 5€ pro Liter)

motor_und_getriebe/kette/eigenbau-kettenoeler.1431006838.txt.gz · Zuletzt geändert: 2018/11/06 20:40 (Externe Bearbeitung)

Nach oben