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Reifen
Eine Besonderheit im deutschen Verkehrsrecht ist, dass nicht alle Reifen an der CB500 gefahren werden dürfen. Grundsätzlich dürfen keine Reifen verschiedener Hersteller gemischt werden, teilweise ist es möglich, zwei unterschiedliche Reifen von einem Hersteller zu fahren.
Reifenfreigaben und Einschränkungen müssen nur in Deutschland beachtet werden. In Österreich, wie auch in anderen Ländern, existiert eine solche Reifenbindung nicht, dort können Motorräder mit allen Reifen gefahren werden.
Grundsätzlich ist es möglich, mit allen Reifen zu fahren die folgende Maße haben:
- Vorne: 110/80 - 17 M/C 57H TL
- Hinten: 130/80 - 17 M/C 65H TL
Es gibt drei Möglichkeiten, legal mit Reifen unterwegs zu sein:
- Hersteller-Freigabe
Neuere Reifen, welche nicht von Honda allgemein für die CB500 freigegeben wurden, verfügen über eine Freigabe (Unbedenklichkeitsbescheinigung) des Reifenherstellers. Diese muss ausgedruckt und teilweise sogar gestempelt durch den Reifenhändler mitgeführt werden. - Eintragung in Fahrzeugpapiere
Wie auch andere Anbauteile, können Reifen in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Dies ist einerseits mit Reifen möglich, für die keine Freigabe existiert (jedoch ist dies mit einem hohen Aufwand und Kosten verbunden, da eine Einzelabnahme erfolgen muss).
Reifen die über eine Hersteller-Freigabe verfügen, können beim TÜV gegen geringe Gebühr eingetragen werden. Dadurch muss die Freigabe nicht mehr mitgeführt werden.
Die Original-Bereifung ist tendenziell eher unbeliebt (mit Ausnahme des Bridgestone BT 45), da es sich um technologisch nicht aktuelle Reifen handelt. Bedingt dadurch, weisen die Reifen Abstriche in Laufleistung und / oder Haftung auf.
Kleine Anmerkung zu den Luftdruckangaben: Honda gibt allgemein einen Luftdruck von 2,0 bar (vorne) und 2,25 bar (hinten) an. Diese Angaben gehen jedoch nach den Reifenherstellerangaben, welche hier bei den Reifen (soweit bekannt) angegeben sind. Bei schwerer Beladung oder Sozius-Betrieb muss der Reifendruck in der Regel um 0,2 bis 0,3 bar erhöht werden.
Einfahrhinweis
Wenn man neue Reifen aufzieht sollte man bedenken, dass die guten Fahreigenschaften eines Reifens erst nach einer Einfahrzeit gegeben sind. Das liegt am Fertigungsprozess. Deshalb bitte bei neuen Reifen diese Hinweise beachten.
Die Einfahrhinweise von Bridgestone sind leider nicht mehr online. Alternativ sind die von Motorradonline aber auch nicht verkehrt.
Reifenumfang
Bei der Montage eines neuen Tachos (z.B. Sigma) ist es notwendig, diesen auf den richtigen Reifenumfang zu programmieren. Rechnerisch ergibt sich für die CB 500 ein Reifenumfang vorne von 1908 mm.
Da der Umfang des Vorderreifens während seiner Lebensdauer kleiner wird, kann dieser von vornherein geringer eingestellt werden (sozusagen als Mittelwert):
- Ein Radius von 303,7 mm entspricht einem Umfang von 1908 mm
- Ein Radius von 300,0 mm (3,7 mm Profilverlust) entspricht einem Umfang von 1885 mm
Es spricht somit nichts dagegen, von Anfang an 1900 mm einzustellen.
Avon
AM 22/23
| Vorne | Hinten | |
|---|---|---|
| Bezeichnung | AM 22 | AM 23 |
| Reifendruck | 2,0 | 2,5 |
| Reifendruck bei Beladung | ?,? | ?,? |
Keine Reifenfreigabe notwendig, da dieser von Honda allgemein für die CB500 freigegeben wurde.
AM 26 ROADRIDER
Bild: Reifenprofil AVON Roadrider
| Vorne | Hinten | |
|---|---|---|
| Bezeichnung | AM 26 | AM 26 |
| Reifendruck | 2,0 | 2,5 |
| Reifendruck bei Beladung | ?,? | ?,? |
Reifenfreigabe notwendig, diese kann heruntergeladen werden und muss mitgeführt werden:
Bridgestone
Battlax BT 45
Bild: Reifenprofil BT 45
| Vorne | Hinten | |
|---|---|---|
| Bezeichnung | BT 45 F | BT 45 R |
| Reifendruck | 2,5 bar | 2,8 bar |
| Reifendruck bei Beladung | 2,5 bar | 3,0 bar |
| Profiltiefe | 4,5 mm | 7,0 mm |
Bridgestone gibt neuerdings einen Reifendruck von 2,3 / 2,5 bar an, diese Werte sind zu niedrig!
Keine Reifenfreigabe notwendig, da dieser von Honda allgemein für die CB500 freigegeben wurde.
Obwohl der Reifen schon lange am Markt ist, ist er bis heute die Referenz in Fahreigenschaften und Haftung.
Battlax BT 46
Bild: Reifenprofil BT 46
| Vorne | Hinten | |
|---|---|---|
| Bezeichnung | BT 46 F | BT 46 R |
| Reifendruck | 2,5 bar | 2,8 bar |
Dieser Reifen ist der Nachfolger des BT45 von Bridgestone. Die Kaskade soll geringfügig verändert worden sein und auch die Reifeneigenschaften wurden mit der Technik auf den neusten Stand gebracht.
Exedra G 601/602
| Vorne | Hinten | |
|---|---|---|
| Bezeichnung | G 601 G | G 602 G |
| Reifendruck | 2,3 | 2,5 |
| Reifendruck bisher | 2,2 | 2,5 |
| Reifendruck bei Beladung | 2,3 | 2,8 |
Keine Reifenfreigabe notwendig, da dieser von Honda allgemein für die CB500 freigegeben wurde.
Zusätzliche Kombinationsmöglichkeiten
| Vorne | Hinten | Anmerkung |
|---|---|---|
| Battlax BT 45 F | Exedra G 602 G | Bridgestone-Freigabe (nur PC26 und PC32, nicht PC32S) |
| Exedra G 601 G | Battlax BT 45 R | Bridgestone-Freigabe (nur PC26 und PC32, nicht PC32S) |
Reifenfreigabe notwendig, diese kann heruntergeladen werden und muss mitgeführt werden:
Continental
ContiGO!
| Vorne | Hinten | |
|---|---|---|
| Bezeichnung | ContiGO! | ContiGO! |
| Reifendruck | 2,0 | 2,25 |
| Reifendruck bei Beladung | 2,0 | 2,5 |
Profiltiefe im Neuzustand: Vorne: 5,25 mm / Hinten: 6,10 mm
Die ContiFreigabeCard (CFC) im handlichen Scheckkartenformat scheint es nicht mehr zu geben - schade.
Dunlop
D 103
| Vorne | Hinten | |
|---|---|---|
| Bezeichnung | D 103 F | D 103 A |
| Reifendruck | 2,0 | 2,3 |
| Reifendruck bei Beladung | ?,? | ?,? |
Keine Reifenfreigabe notwendig, da dieser von Honda allgemein für die CB500 freigegeben wurde.
Dem Reifen werden schlechte Fahreigenschaften, insbesondere eine schlechte Nasshaftung nachgesagt.
GT 501
| Vorne | Hinten | |
|---|---|---|
| Bezeichnung | GT 501 FJ | GT 501 J |
| Reifendruck | 2,3 | 2,5 |
| Reifendruck bei Beladung | 2,5 | 2,8 |
Keine Reifenfreigabe notwendig, da dieser von Honda allgemein für die CB500 freigegeben wurde.
Arrowmax Streetsmart
| Vorne | Hinten | |
|---|---|---|
| Bezeichnung | ||
| Reifendruck | 2,3 | 2,5 |
| Reifendruck bei Beladung | 2,5 | 2,8 |
Dunlop hat jetzt wieder einen neuen Reifen für Jungtimer auch für die CB 500 auf den Markt gebracht. Diese sind nach neuesten Technologien hergestellt und sollen laut Test in der Zeitschrift Motorradnews recht gut sein.
Heidenau
K63 / K64
Bild: Reifenprofil Heidenau K63 und K64
| Vorne | Hinten | |
|---|---|---|
| Bezeichnung | K63 | K64 |
| Reifendruck | 2,0 | 2,25 |
| Reifendruck bei Beladung | ?,? | ?,? |
Reifenfreigabe notwendig, diese kann heruntergeladen werden und muss mitgeführt werden:
K66
Bild: Reifenprofil Heidenau K66 Ganzjahresreifen
im Format 110/70-17 54H vorne und 130/70-17 62H hinten. Die Reifen können auf der CB500 nach Eintrag in die Fahrzeugpapiere gefahren werden. Dazu ist aber einiger Aufwand notwendig. Freigabebescheinigung für die Einzelprüfung beim TÜV wird vom Hersteller für die CB500 erstellt. Mit den neu montierten Reifen zum TÜV (nicht DEKRA…) zur Einbauüberprüfung. Da der Reifenumfang sich um mehr als 3% ändert muss meistens der Tacho nachgeeicht werden. Aufwand lohnt nur in einzelfällen.
K66 M+S SiO2 Winterreifen
Bild: Reifenprofil Heidenau K66 M+S Winterreifen
im Format 110/70-17 54H vorne und 130/70-17 62H hinten. Die Reifen können auf der CB500 nach Eintrag in die Fahrzeugpapiere gefahren werden. Dazu ist aber einiger Aufwand notwendig. Freigabebescheinigung für die Einzelprüfung beim TÜV wird vom Hersteller für die CB500 erstellt. Mit den neu montierten Reifen zum TÜV (nicht DEKRA…) zur Einbauüberprüfung. Dort bekommt man ein Gutachten mit dem die Reifen in den Kraftfahrzeugschein eingetragen werden. Wenn man darauf achtet bekommt man die Eintragung auch gleich für beide K66 Reifentypen, die man dann alternativ aufziehen kann.
Bild: Freigabe für Alternativreifen muß einzeln angefordert werden
Metzeler
Roadtec 01
Bild: Reifenprofil Roadtec 01 bei warmer Fahrbahn
| Bezeichnung | Vorne | Hinten |
|---|---|---|
| Reifendruck | 2,0 | 2,5 |
| Reifendruck bei Beladung | ? | ? |
Reifenfreigabe notwendig, diese kann heruntergeladen werden und muss mitgeführt werden:
Lasertec
Bild: Reifenprofil Lasertec
| Vorne | Hinten | |
|---|---|---|
| Bezeichnung | Lasertec Front | Lasertec |
| Reifendruck | 2,0 | 2,3 |
| Reifendruck bei Beladung | 2,0 | 2,5 |
Reifenfreigabe notwendig, diese kann heruntergeladen werden und muss mitgeführt werden:
Zusätzliche Kombinationsmöglichkeiten
Michelin
Macadam 50
| Vorne | Hinten | |
|---|---|---|
| Bezeichnung | Macadam 50 | Macadam 50 |
| Reifendruck | 2,5 | 2,8 |
| Reifendruck bei Beladung | ?,? | ?,? |
Keine Reifenfreigabe notwendig, da dieser von Honda allgemein für die CB500 freigegeben wurde.
Pilot Activ
| Vorne | Hinten | |
|---|---|---|
| Bezeichnung | Pilot Activ Front | Pilot Activ |
| Reifendruck | 2,0 | 2,3 |
| Reifendruck bei Beladung | 2,0 | 2,5 |
Nachdem die Reifenfreigabe vor einigen Jahren zurückgezogen wurde, war der Reifen nicht mehr legal zu fahren. Durch das Eintragen der Reifen in die Fahrzeugpapiere war die Nutzung der Reifen weiterhin möglich. Neuerdings gibt es wieder eine aktuelle und gültige Reifenfreigabe, diese kann heruntergeladen werden und muss mitgeführt werden:
Pirelli
MT75
Bild: Reifenprofil MT75
| Vorne | Hinten | |
|---|---|---|
| Bezeichnung | MT75 Front | MT75 |
| Reifendruck | 2,0 | 2,25 |
| Reifendruck bei Beladung | 2,0 | 2,5 |
Keine Reifenfreigabe notwendig, da dieser von Honda allgemein für die CB500 freigegeben wurde.
Dem Reifen werden schlechte Fahreigenschaften, insbesondere eine schlechte Nasshaftung nachgesagt.
Sport Demon
| Vorne | Hinten | |
|---|---|---|
| Bezeichnung | Sport Demon Front | Sport Demon |
| Reifendruck | 2,3 | 2,5 |
| Reifendruck bei Beladung | ?,? | ?,? |
Reifenfreigabe notwendig, diese kann heruntergeladen werden und muss mitgeführt werden:
