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verkleidung_und_anbauteile:sturzbuegel [2010/06/09 22:13] gmbo |
verkleidung_und_anbauteile:sturzbuegel [2015/08/03 20:00] flyingbrick [Dreipunkt-Befestigung] |
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- | ====== Motorschutz für die CB500 ====== | + | ====== Sturzbügel und Sturzpads ====== |
===== Sturzbügel ===== | ===== Sturzbügel ===== | ||
Da die Motor-Seitendeckel schon bei leichten Umfallern beschädigt werden und schwerere Stürze auch Lichtmaschine und Schaltwelle (links) zerstören können, ist die Montage von Sturzbügeln sinnvoll. Generell unterscheidet man die Sturzbügel nach Typen mit Zwei- und Dreipunktbefestigung. In jedem Fall erfolgt die Befestigung an der vorderen Motorhalterung sowie mit einer Schellenbefestigung am Rahmenunterzug. Dreipunktbügel haben zusätzlich eine Strebe zur hinteren, oberen Motoraufhängung. Während an nur zwei Punkten verschraubte Sturzbügel bei Stürzen nach hinten umgebogen werden können, sind Dreipunktbefestigungen weitaus stabiler. Hier wird der Sturzbügel parallelogrammartig nach oben verbogen. Sein Nachteil ist der schlechtere Zugang zum Öleinfüllstutzen rechts und dem Luftfilterdeckel links. | Da die Motor-Seitendeckel schon bei leichten Umfallern beschädigt werden und schwerere Stürze auch Lichtmaschine und Schaltwelle (links) zerstören können, ist die Montage von Sturzbügeln sinnvoll. Generell unterscheidet man die Sturzbügel nach Typen mit Zwei- und Dreipunktbefestigung. In jedem Fall erfolgt die Befestigung an der vorderen Motorhalterung sowie mit einer Schellenbefestigung am Rahmenunterzug. Dreipunktbügel haben zusätzlich eine Strebe zur hinteren, oberen Motoraufhängung. Während an nur zwei Punkten verschraubte Sturzbügel bei Stürzen nach hinten umgebogen werden können, sind Dreipunktbefestigungen weitaus stabiler. Hier wird der Sturzbügel parallelogrammartig nach oben verbogen. Sein Nachteil ist der schlechtere Zugang zum Öleinfüllstutzen rechts und dem Luftfilterdeckel links. | ||
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==== Zweipunkt-Befestigung ==== | ==== Zweipunkt-Befestigung ==== | ||
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//Bilder: Hepco & Becker Sturzbügel\\ | //Bilder: Hepco & Becker Sturzbügel\\ | ||
+ | {{:verkleidung_und_anbauteile:fehling_sturzbuegel_rechts.jpg?400|}} | ||
+ | {{:verkleidung_und_anbauteile:fehling_sturzbuegel_links.jpg?400|}} | ||
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+ | //Bilder: Fehling Sturzbügel\\ | ||
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+ | ===== Unterschiede bei den Modellvarianten CB500 und CB500S ===== | ||
+ | die CB 500 und CB500S haben im Bereich der Motorbefestigung unterschiedliche Ramenbefestigungen. Dadurch sind Sturzbügel sowie Protektoren meist nicht für beide Modellvarianten geeignet. Die vordere Motorbefestigung ist bei der CB500 mit einer Gewindestange von 280 mm Länge gebaut worden. Bei der CB500S wurde eine Schraube von 208 mm Länge verbaut. Deshalb müssen bei Sturzpads für CB500S entweder längere Distanzhülsen oder kürzere Gewindestangen beiliegen. | ||
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