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Unterschiede
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elektrik:anlasser [2010/03/21 08:03] gmbo |
elektrik:anlasser [2011/05/19 08:19] gmbo |
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| ====== Anlasser ====== | ====== Anlasser ====== | ||
| + | ===== allgemeine Informationen ===== | ||
| + | ^ Anlassersystem ^^^ | ||
| + | ^ Gegenstand ^ Sollwert ^ Verschleißgrenze ^ | ||
| + | |Außendurchmesser des Anlasserabtriebsrades | 51,705 - 51,718 mm | 51,690 mm| | ||
| + | |Länge der Anlasserbürstenfeder | 12,0 - 13,0 mm| 8,5 mm| | ||
| + | |||
| ===== Beschreibung ===== | ===== Beschreibung ===== | ||
| Der Anlasser ist ein kleiner leistungsstarker Elektromotor mit dem man das Motorrad startet. | Der Anlasser ist ein kleiner leistungsstarker Elektromotor mit dem man das Motorrad startet. | ||
| Zeile 62: | Zeile 68: | ||
| {{:elektrik:anl20_fehler_anlasserstromkreis.png|Schaltplanauszug}} | {{:elektrik:anl20_fehler_anlasserstromkreis.png|Schaltplanauszug}} | ||
| - | Ein häufig beschriebenen Fehler: | + | **Ein häufig beschriebenen Fehler:** |
| 1. Zündung wird eingeschaltet, | 1. Zündung wird eingeschaltet, | ||
| Zeile 69: | Zeile 75: | ||
| man hört das Anlasserrelais, dabei dreht der Anlasser den Motor nicht, aber Kontrollleuchten und Scheinwerfer gehen aus. | man hört das Anlasserrelais, dabei dreht der Anlasser den Motor nicht, aber Kontrollleuchten und Scheinwerfer gehen aus. | ||
| - | Mögliche Ursachen:\\ | + | **Mögliche Ursachen:**\\ |
| 1. leere oder defekte Batterie\\ | 1. leere oder defekte Batterie\\ | ||
| 2. erhöhter Widerstand in der Masseverbindung der Batterie(rot umrandeter Bereich mit 1) | 2. erhöhter Widerstand in der Masseverbindung der Batterie(rot umrandeter Bereich mit 1) | ||
| Zeile 84: | Zeile 90: | ||
| c: Anlasser sitzt fest | c: Anlasser sitzt fest | ||
| - | Fehlersuche: | + | **Fehlersuche:**\\ |
| 1. Spannung über der Batterie direkt an den Polklemmen messen. | 1. Spannung über der Batterie direkt an den Polklemmen messen. | ||
| wenn die Spannung unter 13 V bei eingeschaltetem Licht liegt Batterie laden, dann sollten ca 13,5V anliegen. | wenn die Spannung unter 13 V bei eingeschaltetem Licht liegt Batterie laden, dann sollten ca 13,5V anliegen. | ||
| Zeile 90: | Zeile 96: | ||
| wenn dann die Spannung bei nur bis minimal 8V absinkt aber die Instrumentenbeleuchtung ausgeht, | wenn dann die Spannung bei nur bis minimal 8V absinkt aber die Instrumentenbeleuchtung ausgeht, | ||
| liegt eine Widerstandserhöhung bei 1 oder 2 vor. | liegt eine Widerstandserhöhung bei 1 oder 2 vor. | ||
| - | a: den Fehler bei 1 also erhöhter Widerstand Massekabel kann man messen | + | a: den Fehler bei 1 also erhöhter Widerstand Massekabel kann man messen\\ |
| den - des Messgerätes am Motorblock | den - des Messgerätes am Motorblock | ||
| und + des Messgerätes an den - Pol der Batterie, wenn dann beim Starten eine Spannung größer als 2 V angezeigt wird | und + des Messgerätes an den - Pol der Batterie, wenn dann beim Starten eine Spannung größer als 2 V angezeigt wird | ||
| liegt der Fehler in der Masseverbindung. | liegt der Fehler in der Masseverbindung. | ||
| - | b: den Fehler bei 2 also erhöhter Widerstand zum Relais kann man mit | + | b: den Fehler bei 2 also erhöhter Widerstand zum Relais kann man\\ |
| - | dem - vom Voltmeter am Relaisanschluss + des Voltmeters an + Batteriepolklemme | + | mit dem - vom Voltmeter am Relaisanschluss + des Voltmeters an + Batteriepolklemme |
| auch dort darf die Spannung beim starten nicht über 2 V ansteigen, sonst liegt der Fehler hier. | auch dort darf die Spannung beim starten nicht über 2 V ansteigen, sonst liegt der Fehler hier. | ||
