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elektrik:anlasser [2010/03/21 08:03] gmbo |
elektrik:anlasser [2010/03/21 08:09] gmbo Fehlersuche |
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{{:elektrik:anl20_fehler_anlasserstromkreis.png|Schaltplanauszug}} | {{:elektrik:anl20_fehler_anlasserstromkreis.png|Schaltplanauszug}} | ||
- | Ein häufig beschriebenen Fehler: | + | **Ein häufig beschriebenen Fehler:** |
1. Zündung wird eingeschaltet, | 1. Zündung wird eingeschaltet, | ||
Zeile 69: | Zeile 69: | ||
man hört das Anlasserrelais, dabei dreht der Anlasser den Motor nicht, aber Kontrollleuchten und Scheinwerfer gehen aus. | man hört das Anlasserrelais, dabei dreht der Anlasser den Motor nicht, aber Kontrollleuchten und Scheinwerfer gehen aus. | ||
- | Mögliche Ursachen:\\ | + | **Mögliche Ursachen:**\\ |
1. leere oder defekte Batterie\\ | 1. leere oder defekte Batterie\\ | ||
2. erhöhter Widerstand in der Masseverbindung der Batterie(rot umrandeter Bereich mit 1) | 2. erhöhter Widerstand in der Masseverbindung der Batterie(rot umrandeter Bereich mit 1) | ||
Zeile 84: | Zeile 84: | ||
c: Anlasser sitzt fest | c: Anlasser sitzt fest | ||
- | Fehlersuche: | + | **Fehlersuche:**\\ |
1. Spannung über der Batterie direkt an den Polklemmen messen. | 1. Spannung über der Batterie direkt an den Polklemmen messen. | ||
wenn die Spannung unter 13 V bei eingeschaltetem Licht liegt Batterie laden, dann sollten ca 13,5V anliegen. | wenn die Spannung unter 13 V bei eingeschaltetem Licht liegt Batterie laden, dann sollten ca 13,5V anliegen. | ||
Zeile 90: | Zeile 90: | ||
wenn dann die Spannung bei nur bis minimal 8V absinkt aber die Instrumentenbeleuchtung ausgeht, | wenn dann die Spannung bei nur bis minimal 8V absinkt aber die Instrumentenbeleuchtung ausgeht, | ||
liegt eine Widerstandserhöhung bei 1 oder 2 vor. | liegt eine Widerstandserhöhung bei 1 oder 2 vor. | ||
- | a: den Fehler bei 1 also erhöhter Widerstand Massekabel kann man messen | + | a: den Fehler bei 1 also erhöhter Widerstand Massekabel kann man messen\\ |
den - des Messgerätes am Motorblock | den - des Messgerätes am Motorblock | ||
und + des Messgerätes an den - Pol der Batterie, wenn dann beim Starten eine Spannung größer als 2 V angezeigt wird | und + des Messgerätes an den - Pol der Batterie, wenn dann beim Starten eine Spannung größer als 2 V angezeigt wird | ||
liegt der Fehler in der Masseverbindung. | liegt der Fehler in der Masseverbindung. | ||
- | b: den Fehler bei 2 also erhöhter Widerstand zum Relais kann man mit | + | b: den Fehler bei 2 also erhöhter Widerstand zum Relais kann man\\ |
- | dem - vom Voltmeter am Relaisanschluss + des Voltmeters an + Batteriepolklemme | + | mit dem - vom Voltmeter am Relaisanschluss + des Voltmeters an + Batteriepolklemme |
auch dort darf die Spannung beim starten nicht über 2 V ansteigen, sonst liegt der Fehler hier. | auch dort darf die Spannung beim starten nicht über 2 V ansteigen, sonst liegt der Fehler hier. | ||