Unterschiede

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elektrik:anlasser [2010/03/14 09:15]
gmbo angelegt
elektrik:anlasser [2010/03/16 11:37]
gmbo noch ein wenig bebildert
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 Nach dem Abklemmen der Batterie und des + Anschlußkabels und dem Herausdrehen der beiden Befestigungsschrauben kann der Anlasser durch leichtes Ruckeln nach rechts herausgenommen werden. Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge sollte der vordere Gehäusedeckel dünn gefettet und der O-Ring in der Nut des Frontdeckels leicht geölt werden. Nach dem Abklemmen der Batterie und des + Anschlußkabels und dem Herausdrehen der beiden Befestigungsschrauben kann der Anlasser durch leichtes Ruckeln nach rechts herausgenommen werden. Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge sollte der vordere Gehäusedeckel dünn gefettet und der O-Ring in der Nut des Frontdeckels leicht geölt werden.
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 +{{:​elektrik:​anl009_batterie.jpg?​400|Batterie 12V 8A/h}}
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 +//Bild: Batterie //
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 +{{:​elektrik:​anl004_relais_sicherungskasten.jpg?​400|Anlasserrelais und Sicherungskasten}}
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 +//Bild: das Anlasserrelais (links) und der Sicheungskasten sitzten hinter der rechten Seitenverkleidung //
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 +{{:​elektrik:​anl005_sicherungen.jpg?​400|Sicherungen}}
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 +//Bild: bis auf die Hauptsicherung sind alle Sicherungen im Sicherungskaten zu finden //
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 +{{:​elektrik:​anl006_relaisanschluss.jpg?​400|Relaisanschluss}}
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 +//Bild: die Stromanschlüsse und der Stecker für die Ansteuerung //
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 +{{:​elektrik:​anl007_steckerkorrosion.jpg?​400|Steuerungsstecker}}
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 +//Bild: Korrosion an den Anschlüssen kann zu Problemen beim Starten führen. //
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 +{{:​elektrik:​anl008_hauptsicherung.jpg?​400|Hauptsicherung}}
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 +//Bild: Korrosion auch an der Gegenseite und hier sitzt auch die Haptsicherung //
  
  
elektrik/anlasser.txt · Zuletzt geändert: 2018/11/24 23:26 von gmbo
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