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wartung_und_reparaturanleitungen:cb500_winterfest_machen [2017/11/01 20:37] callinator |
wartung_und_reparaturanleitungen:cb500_winterfest_machen [2018/11/06 21:09] (aktuell) |
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* __Volltanken:__ | * __Volltanken:__ | ||
* Ist der Tank nicht voll, kann sich Feuchtigkeit sammeln welche Rost im Tank verursacht! Dieser Punkt ist mit Abstand der wichtigste und sollte immer gemacht werden! | * Ist der Tank nicht voll, kann sich Feuchtigkeit sammeln welche Rost im Tank verursacht! Dieser Punkt ist mit Abstand der wichtigste und sollte immer gemacht werden! | ||
- | * Benzin mit möglichst wenig Ethanol-Anteil tanken, d.h. mindestens normales Super-Benzin (kein E10!) oder sogar Super-Plus (optional, wer das Geld übrig hat). | + | * Benzin mit möglichst wenig Ethanol-Anteil tanken, d.h. normales Super-Benzin (kein E10!). Noch besser ist Super-Plus, da nur bei diesem der Ethanol-Gehalt garantiert 0% beträgt. |
* __Reifendruck leicht erhöhen (~0,3 bar) und Maschine auf dem Hauptständer aufbocken:__ | * __Reifendruck leicht erhöhen (~0,3 bar) und Maschine auf dem Hauptständer aufbocken:__ | ||
* So wird verhindert, dass Reifen zu lange auf einer Stelle belastet werden. | * So wird verhindert, dass Reifen zu lange auf einer Stelle belastet werden. | ||
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* __Benzinhahn schließen und Schwimmerkammern leeren:__ | * __Benzinhahn schließen und Schwimmerkammern leeren:__ | ||
* Schwimmerkammern lieber durch ablassen leeren anstatt durch laufen lassen, da nur auf diese Weise lose Ablagerung aus den Schwimmerkammern rausgespült werden. | * Schwimmerkammern lieber durch ablassen leeren anstatt durch laufen lassen, da nur auf diese Weise lose Ablagerung aus den Schwimmerkammern rausgespült werden. | ||
- | * Nachdem der Benzinhahn geschlossen wurde, beide Schwimmerkammern nacheinander ablassen. Dazu mittels eines Schlitz-Schraubendreher die Schraube lösen und das Benzin mit einem kleinem Behältnis (z.B. Deckel einer Dose) auffangen. Vorgang auf der anderen Motorradseite wiederholen. | + | * Nachdem der Benzinhahn geschlossen wurde, beide Schwimmerkammern nacheinander ablassen. Dazu mittels eines Schlitz-Schraubendreher die Schraube lösen und das Benzin mit einem kleinem Behältnis (z.B. Deckel einer Dose) auffangen. Vorgang auf der anderen Motorradseite wiederholen. Bilder beider Schwimmerkammern siehe unten am Ende des Artikels. |
* __Batterie:__ | * __Batterie:__ | ||
* Ausbauen und in geheizten Räumen lagern (muss nicht warm sein, sondern vor allem frostfrei) | * Ausbauen und in geheizten Räumen lagern (muss nicht warm sein, sondern vor allem frostfrei) | ||
Zeile 19: | Zeile 19: | ||
* In der Garage mit einem luftdurchlässigem Stofftuch (z.B. altes Bettlaken). | * In der Garage mit einem luftdurchlässigem Stofftuch (z.B. altes Bettlaken). | ||
* Steht die Maschine draußen, sollte eine atmungsaktive Plane verwendet werden. | * Steht die Maschine draußen, sollte eine atmungsaktive Plane verwendet werden. | ||
+ | * Zusätzlich können Luftentfeuchter mit unter die Plane gestellt/gehangen werden. | ||
* __Kühlflüssigkeit:__ | * __Kühlflüssigkeit:__ | ||
* Frostschutzmittel-Konzentration im Kühlwasser prüfen und ggf. erhöhen, damit keine Schäden durch Einfrieren drohen. | * Frostschutzmittel-Konzentration im Kühlwasser prüfen und ggf. erhöhen, damit keine Schäden durch Einfrieren drohen. | ||
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* Optional können noch z.B. Kunststoffkonservierungsmittel oder Korrosionsschutz aufgetragen werden; vor allem beim "draußen Überwintern" ist letzteres empfehlenswert. | * Optional können noch z.B. Kunststoffkonservierungsmittel oder Korrosionsschutz aufgetragen werden; vor allem beim "draußen Überwintern" ist letzteres empfehlenswert. | ||
* Damit die Kette keinen Rost ansetzt sollte sie gereinigt und gut eingefettet werden. | * Damit die Kette keinen Rost ansetzt sollte sie gereinigt und gut eingefettet werden. | ||
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+ | {{:motor_und_getriebe:vergaser:schwimmerkammer_links.jpg?200|}} | ||
+ | {{:motor_und_getriebe:vergaser:schwimmerkammer_rechts.jpg?200|}} |