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Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.
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motor_und_getriebe:vergaser:luftfilterdeckel_reparieren [2018/11/06 21:08] (aktuell) |
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| + | ====== Reparatur des festsitzenden Luftfilterdeckels ====== | ||
| + | Bei der Kontrolle des Luftfilters muss man leider häufig feststellen, dass die drei Schrauben des Deckels sich zwar drehen, aber kein Stück herauskommen.\\ | ||
| + | Die Schrauben sitzen in den Gewindestücken, die höchstwahrscheinlich ins Gehäuse eingepresst wurden so dermaßen fest, dass beim Betätigen mit dem Schlüssel sich die Schraube inklusive Gewindestück mitdreht.\\ | ||
| + | Dann ist durch die festsitzende Schraube die Gewindehülse im Luftfiltergehäuse losgebrochen. Beim Aufhebeln wird meißtens der Luftfilterdeckel beschädigt. | ||
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| + | ==== Eine Lösung, bei der man den Deckel wieder verwenden kann ==== | ||
| + | Eine Möglichkeit der Reparatur ist folgende die Forenuser krautteich dokumentierte.\\ | ||
| + | Die von ihm beschriebene Methode der Erwärmung mittels Bohrmaschine klappte ausgezeichnet. | ||
| + | === Benötigtes Werkzeug === | ||
| + | - Bohrmaschine mit Rechts-Linkslauf | ||
| + | - Verlängerung mit 8er Nuß zum Einspannen in die Bohrmaschine. | ||
| + | - Klebstoff z.B. Stabilit (Metall-Kunststoffe) | ||
| + | - Zange zum Ziehen der Schrauben z.B. größerer Vornscheider | ||
| + | - Schraubstock | ||
| + | - Messer zum Reinigen der Gewindehülsen | ||
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| + | === Anleitung === | ||
| + | Ein eventuell vorhandener Sturzbügel sollte vorher demontiert werden, sonst ist kein ordentliches Rankommen möglich.\\ | ||
| + | Die 8er Nuss mit Verlängerung in die Bohrmaschine einspannen und auf Stufe 2 mit häufigem abrupten Richtungswechsel so lange laufen lassen bis es leicht qualmt und dann den Schraubenkopf mit einem größeren Vornschneider (Pianodrahtschneider) fassen und das Ganze samt Gewindehülse herausziehen. | ||
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| + | {{:luftfilterdeckel:dsc_0001.jpg?400|Alle Hülsen sind draußen}} | ||
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| + | //Bild: Alle Hülsen sind draußen // | ||
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| + | {{:luftfilterdeckel:dsc_0003.jpg?400|Der Deckel ist heil geblieben}} | ||
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| + | //Bild: Der Deckel ist heil geblieben// | ||
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| + | Nachdem die letzte gezogen ist die Hülse im Schraubstock gegenhalten, um jetzt die bombenfest sitzende Schraube herausdrehen zu können. \\ | ||
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| + | {{:luftfilterdeckel:dsc_0004.jpg?400|Profil der Hülsen}} | ||
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| + | //Bild: Profil der gereinigten Hülsen// | ||
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| + | Da normalerweise weder Schraube noch Gewindehülse beschädigt sind, kann man nach dem Reinigen der Gewindehülse diese dann mit Stabilit, einem Klebstoff den Modellbauer gern verwenden (gute Haftung auf Plastik), ins Gehäuse einkleben.\\ | ||
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| + | {{:luftfilterdeckel:dsc_0002.jpg?400| die neuen Hülsen zum Kleben montiert}} | ||
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| + | //Bild: Die neuen Hülsen sind zum Kleben montiert// | ||
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| + | {{:luftfilterdeckel:dsc_0005.jpg?400|Fertig eingeklebte Gewindehülsen}} | ||
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| + | //Bild: Fertig eingeklebte Gewindehülsen // | ||
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| + | Diese Methode funktioniert natürlich auch wenn nur eine Schraube festsitzt.\\ | ||
| + | Bei der Montage des Deckels aber unbedingt das maximale Drehmoment (leicht handfest) beachten, sonst hat man das Problem beim nächsten Mal wieder.\\ | ||
