Luftfilter wechseln

Die Luftfilter sollten alle 18000 km oder bei starker Verschmutzung früher gewechselt werden.

Da der Zusatzluftfilter häufig zu Störungen führt, sollte auch er bei Wartungen mindestens geprüft und normalerweise auch gewechselt werden.

Hauptluftfilterwechsel

benötiges Werkzeug

8 mm Steckschlüssel

Anleitung

Die 3 Schrauben und den Luftfiltergehäusedeckel entfernen.

Der Luftfilter

Luftfilter herausziehen und entsorgen.
Bei Verschmutzung Gehäuse innen reinigen.

Den Luftfilter wechseln

Den neuen Luftfilter einsetzen.
Den Gehäusedeckel anbringen.
Schrauben nur leicht anziehen.

Luftfilterwechsel

Angegebenes maximales Drehmoment von 12 Nm darf auf keinen Fall überschritten werden, da sonst häufig die Schrauben in den Gewindehülsen festsitzen und sie dann nur durch Gewalt geöffnet werden können.
Eine Reperaturmöglichkeit durch erwärmen mit der Bohrmaschine kann dann helfen.

Sekundärluftfilterwechsel

benötiges Werkzeug

10 mm Steckschlüssel für den Tank
Imbusschlüssel für die Seitenverkleidung

Anleitung

Seitenverkleidung entfernen, mit 10 mm Steckschlüssel Tankschraube entfernen. Tankschläuche lösen und Tank entfernen.

Über dem Zylinderkopf sieht man jetzt den Sekundärluftfilter.

Nebenluftfilter

Bild: Sekundärluftfilter

Die Rastnasen zusammendrücken und den Deckel entfernen.

spröder und neuer Filtereinsatz

Bild: Der Filtereinsatz

Der darunter liegende Filtereinsatz sollte gegen einen neuen getauscht werden wenn der alte Schaumstoff spröde oder verdreckt ist. Falls der Schaumstoff schon zerbröselt ist sollte mindestens der Schlauch zum Vergaser gereinigt werden und bei starker Verschmutzung sollte auch der Vergaser gereinigt werden. Wenn der alte Schaumstoff entfernt ist und das Gehäuse gereinigt ist neuen Filtereinsatz einlegen und den Deckel wieder auf setzen und einrasten. Nach der Wartung Tank und Seitenverkleidungen wieder anbauen.

motor_und_getriebe/motor/luftfilter_wechseln.txt · Zuletzt geändert: 2014/08/27 08:37 (Externe Bearbeitung)
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